زيادة الكفاءة التصميمية للطرق في مركز مدينة الشطرة بتحقيق الكفاية لمواقف السيارات

الملخص

           يتناول البحث تحليل مركز المدينة التجاري باستعمال نظم المعلومات الجغرافية وذلك لحل مشكلة الازدحامات من خلال تقييم كفاءة وكفاية مواقف السيارات وفق معايير محلية وعربية. ولما تشكِّله أماكن وقوف السيارات من أهمية  فإذا لم تكن ضمن الكفاءة المرجوة منها داخل المدينة سيؤدي بالنتيجة إلى ازدحامات واختناقات مرورية وتصبح الحركة صعبة جدا، لذلك تفقد خدمة النقل اهم صفاتها وهي سهولة الحركة. لذلك أصبحت الحاجة ملحَّة لدراستها وتحليلها ، وهل تحقّق كفاية الخدمة، ومقدار العجز المطلوب توفيره لحل أزمة النقل وسهولة المرور في مركز المدينة. لذا تم اختيار المركز التجاري لكونه الأكثر ازدحاماً في مدينة الشطرة لاعداد دراسة مرورية تشتمل على جمع البيانات الخاصة بإماكن واعداد المركبات المتوقِّفة على جانبي الشارع مع تحديد مساحات منطقة الدراسة وملكيتها واسعارها، لذا تتناول منهجية البحث التحليل الوصفي الذي يشمل دراسة تحليلية لمواقف السيارات ضمن معايير عربية ومحلية والخروج بمؤشرات التحليل، ثم الجانب العملي الذي تناول التحليل الكمي متمثلًا بأعداد ومواقف السيارات لا سيما في ساعة الذروة ثم  الاستعانة (بالتحليل المكاني) معتمدين على الصورة الفضائية ، كذلك عمل استبيان واستعمال التحليل الاحصائي يتمثَّل بالتوزيع الطبيعي ذي الحدين Binomial لتحليل النتائج من خلال الفرضية الصفرية والتوصُّل الى الحاجة الفعلية من المسح الميداني ونظم المعلومات الجغرافية للمواقف البالغة (252) موقف وهي أكبر من الطاقة الاستيعابية المتوفرة . وتمثِّل الحاجة الفعلية وفقًا لاستعداد أصحاب الخدمات ووفقًا لما جاء في المسح والتحليل لقبول فرضية البحث بإقامة مواقف متعددة الطوابق  لموقف السيارات مقابل أجور، لذا كان اهم المقترحات تحويل عقارات تابعة للبلدية الى بمواقف متعددة الطوابق ، وذلك  تحقيقاً لهدف البحث في اقتراح حلول ميدانية  لتحقيق سهولة الحركة من خلال كفاية خدمة مواقف السيارات ضمن معايير عالمية ومحلية، لحل مشكلة البحث المتمثلة بالاختناقات